きんもくせい

フォード、専用機売却を検討 ＧＭも２機を売却の方針

　【ロサンゼルス２１日共同】米自動車大手フォード・モーターが同社所有の専用ジェット機の売却を検討していると、２１日の米紙ウォールストリート・ジャーナル（電子版）が報じた。

　最大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）も所有する５機のうち２機を売却する方針。高価な専用機利用への批判をかわし、政府資金による支援を実現させたい意向とみられる。フォードも専用機を５機所有しているという。

　１９日の米下院金融委員会の公聴会で、経営危機の米自動車大手３社（ビッグスリー）のトップが、民間機でなく専用機でワシントン入りしたことがとがめられ、米メディアが大きく扱った。政府支援の検討は公聴会後、１２月に先送りされた。
2008/11/22 10:54 【共同通信】

専用ジェット機に批判集中　米ビッグ３救済めぐる公聴会

2008年11月20日13時45分

　【ワシントン＝西崎香】「専用ジェット機で乗り付ける人たちが、税金に支えられた政府支援を求めている」――米議会で１９日に開かれた米自動車業界の救済をめぐる公聴会で、経営難を訴えた自動車大手３社のトップに議員の批判が続いた。米社会には安易な企業救済への反対が根強く、法案審議は難航している。

　米議会は大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）やフォード・モーター、クライスラーなどへの計２５０億ドル（約２兆４千億円）の救済融資を審議中。下院金融委員会で経営危機の解消策が必要と訴えた各社の最高経営責任者（ＣＥＯ）に対し、議員からは「専用の高級ジェット機でワシントンに来て『経営合理化に努める』と説明するのは、山高帽とタキシード姿で貧者向けの給食施設を訪れるようなものだ」などと、リストラ努力の不足を批判する声が出た。

　各社のＣＥＯは「劇的に経営効率を改善している」（ＧＭ）、「０５年末以降、５０億ドル（約４８００億円）のコストを削った」（フォード）などと釈明したが、満足しない議員は「専用機を売って、帰りは一般の旅客便に乗り換えるという人は手を挙げて」と詰問。反応がないと、「議事録には『挙手なし』と記録」とたたみかける場面も。

　議会には、各社がコスト削減や技術改良を怠り、自ら経営難を招いたとの不満が強い。法案にも、救済の見返りに、経営幹部の高額ボーナスや退職金の一部を禁じる条項が盛り込まれた。